U pravilu mijenjamo, između ostalog:

- glavne & ležajeve klipnjača
- razvodni lanac
- zatezač lanca & vodilice/klizne letvice
- brtve usisnih/izlaznih vodilica (dihtunge na vodilicama ventila)
- opruge ventila (ovisno o modelu i stanju)
- brtvu glave cilindra
- karike (prstenove)
- uljne brtve & O-prstenove
- semerinzi (brtveni prstenovi vratila)
- vijci prema Honda specifikaciji (vijci koji se rastežu, tzv. Dehnschrauben)
- brtve u cijelom kućištu motora

Ostale komponente ovisno o dijagnostici:

- bregaste osovine
- ventili / sjedišta ventila
- klipovi / klipnjače
- unutarnji dijelovi uljne pumpe

➡ Zatvaramo ga samo ako je motor potpuno ispravan.

Samo:

- Honda OEM Rezervni dijelovi
- po želji Honda Racing / HRC komponente
- brtve i pričvršćivači prikladni za motorsport
- precizni mjerni alati prema standardima za utrke

Bez jeftinih kopija – samo dijelovi koje SC82 pouzdano podnosi.

Fireblade SC82 nudi ogroman potencijal za tuning.

Mi nudimo, između ostalog:

- optimizirane zazore (tolerancije za racing)
- optimizaciju protoka (flow) glave cilindra
- optimizirane setove karika (pakete prstenova)
- lagane ili ojačane klipnjače (opcionalno)
- obradu uljnih kanala
- RAM-Air & optimizacije zračnog sanduka (airbox)
- podešavanje na postolju / ECU mapiranje

Izuzetno je zanimljivo za ambiciozne vozače na trackdayu i racer-e.

Troškovi jako variraju ovisno o:

- stanju motora
- stupnju istrošenosti
- oštećenjima
- broju dijelova koje treba zamijeniti
- željenim nadogradnjama

Nakon dijagnostike izrađujemo individualnu ponudu/predračun troškova.

Na temelju našeg iskustva unaprijed možemo navesti realan raspon – SC82 motori imaju tipične obrasce istrošenosti koje možemo dobro procijeniti.