Nosač stražnjeg čeljusti kočnice 84 mm za Kawasaki ZX-10R 2021–2026. Sistem brzog izmjenjivanja za preciznu izmjenu kotača na stazi. Ovaj nosač stražnje čeljusti s prihvatom 84 mm razvijen je za Kawasaki ZX-10R od modelne godine 2021. do 2026. te je namijenjen vozačima koji žele dosljedno optimizirati motor za trackday, utrke i brze izmjene kotača.

U kombinaciji s odgovarajućom aftermarket čeljusti kočnice, spoj kočnice (kočni nosač) znatno pojednostavljuje montažu i demontažu stražnjeg kotača. Posebno na stazi, prilikom izmjene guma ili u boksu, dobro postavljen sistem brzog izmjenjivanja štedi dragocjeno vrijeme i smanjuje nepotreban stres.

Za racing preinake s 84mm aftermarket čeljusti kočnice

Hesterberg Cad/Cam nosač čeljusti kočnice predviđen je za strojno obrađene (CNC) kočione kliješta s razmakom rupa 84 mm. Posebno se preporučuje vitko izvedeno CNC kliješte, jer se kod povoljnijih lijevanih varijanti zbog većih proizvodnih tolerancija mogu pojaviti problemi s prostorom u području glavčine kotača.

Kod uporabe kovanih (zbijenih) felgi, prema proizvođaču, svako odgovarajuće kliješte kočnice moguće je bez dodatnih izmjena.

Vaše prednosti ukratko

• Prikladno za Kawasaki ZX-10R 2021–2026
• Također upotrebljivo za ZX-10R modele 2011–2020, ako se ABS senzor nadogradi na 2021+
• 84 mm prihvat za odgovarajući aftermarket-Kočiona kliješta
• Razvijeno za brzu izmjenu stražnjeg kotača u radu na stazi
• CNC obrađeno od aluminija 7075-T6
• Idealno za racing, trackday i profesionalne preinake
• Moguć spoj s zatezačem lanca
• Sprječava ispadanje kočione čeljusti tijekom izmjene kotača
• Skica za pozicije bušenja uključena u isporuku
• Dostupno u prirodnoj ili crnoj eloksiranoj izvedbi

Više kontrole pri izmjeni stražnjeg kotača

Tijekom rada na trkaćoj stazi nije stvar samo u tome da kočionu čeljust pomaknete na drugu poziciju. Ključno je izmjenu kotača učiniti jednostavnijom, bržom i sigurnijom.

Kroz navojne rupe na zatezaču lanca, spoj kočnice može se povezati sa zatezačem lanca. Time kočiona čeljust ostaje uredno na poziciji tijekom demontaže stražnjeg kotača. Rizik da kočiona čeljust padne ili se Kočione pločice pomakne, znatno se smanjuje.

To je razlika između opuštene izmjene kotača i nepotrebnog zastoja u boksu.

Zašto nema sustava za originalni kočioni čeljust?

Kod ovog sustava za brzu izmjenu naglasak je na praktičnoj koristi. Originalna kočiona čeljust može tijekom zamjene kotača povećati rizik da Kočione pločice ispadne. Upravo to košta vrijeme i pretvara brzu izmjenu u puno dužu montažnu proceduru.

Odgovarajuća aftermarket kočiona čeljust smanjuje taj problem. Zamjena kotača ostaje kontroliranija, čišća i znatno je bolja za svakodnevne potrebe trackdaya.

Važne napomene o kompatibilnosti

Ovaj nosač kočione čeljusti prvenstveno je predviđen za Kawasaki ZX-10R od 2021. Također se može koristiti na modelima 2011–2020, ali se pritom ABS senzor mora zamijeniti senzorom iz proizvodne godine 2021. Prema proizvođaču, noviji senzor odgovara na starije modele Plug & Play.

Kod lijevanih kočionih čeljusti zbog većih tolerancija može doći do problema s prostorom u odnosu na glavčinu kotača. U tom slučaju može biti potrebna naknadna obrada. Za montažu s što manje problema preporučuje se CNC-frezana kočiona čeljust.

Napomene za montažu i uporabu

• Nema ispitnog izvještaja
• Isključivo za Track-use / rad na trkaćoj stazi
• Nije odobreno za javni cestovni promet
• Potrebna nova kočiona cijev
• Preporučena montaža od strane stručnog osoblja
• Slika može odstupati od isporučenog artikla

Optimizirajte svoju Kawasaki ZX-10R za brze izmjene kotača

S Hesterberg-Cad/Cam nosačem kočione čeljusti za stražnju 84 mm vaša Kawasaki ZX-10R dobiva visokokvalitetno racing nadogradnje za veću učinkovitost pri izmjeni stražnjeg kotača, čiste tokove montaže i profesionalne performanse za trackday.

Naručite sada i pripremite svoj ZX-10R sustav brze izmjene kotača za trkaću stazu.